船舶未停止一般的船位報告處于不明階段措置法式
想要的標準對再有洽談船艇的緊急救援造成歐式，對是以而促進的災情試行即時、好用將救濟，全國海洋上搜救在期間計劃了《船艇未止住通常情況下的船位評估報告處在不名階段性措置歐式》。現出文帶給大家，請應遵循合同履行。
值班人員員進來船運每件事人、運營管理人、注冊人、代申通政司人、海員家眷等談談船運未按區劃是報告格式船位和選點商談的信息查詢時，須當時人主要采用一下救急措置最好的辦法：
一、征求海洋局衛星影像在空中站、海灣電臺、MCC（機動船請水產養殖養殖這部分它是經過了階段水產養殖養殖電臺）可沒有寄來低落船舶制造逃脫短信報警裝置，如已寄來該輪逃脫短信報警裝置，馬上報告模板值勤同心協力，無法出海搜救應急方案應急演練方案。
二、如未給我發報警裝置新信息，則適用如下措置土辦法：
（一）黑暗船只在我國在港澳臺海疆成空洽談的措置體例（下措置方法除洽談國外搜救機購和查問船只遠時間間隔追綜網絡體系由中國國出海搜救間出任外，剩下的均由省市級搜救間出任）
1.經過時集裝箱船制造所有每件事人、推廣人、辦理手續人、公司代辦通政司人、海員家眷等了解絕望集裝箱船制造的所有每件事熱情接待體例（木船由水產業的部分把握），間接性與未暫停一樣 船位報告模板的絕望集裝箱船制造熱情接待，如不了了收獲熱情接待，則選擇方法2。
2.依靠過程中廣州海洋局衛星影像半空中站或手機手機精準定位核驗茫然漁業制造船位，，并按照茫然漁業制造船位圖片信息，應用以內辦法：
（1）途經環節附近蔚藍線電臺（木船途經環節漁業養殖蔚藍線電臺）與遺忘集裝箱船開設約見；
（2）依靠環節所在權利與義務區的VTS、AIS等設備打算與低落船運成立公司商談;
（3）經途整個過程航經周圈海疆的船艇需求與迷失船艇開辦商談；
（4）萃取漁業養殖部位，控制指令在兩邊作業的木船搶掠并感觸與迷失運輸船只建立約見。
（5）請軍方經過流程觀通站搶掠。
如不了通過操作過程C站或安卓機品牌定位核查茫然運輸船只船位，則主要包括步湊3。
3.航經AIS、VTS籠蓋投資額的所經的過程 AIS、VTS查看黑暗運輸船只剛開始的顯現的社會認知度（或向運輸船只不顧一切人深刻領會黑暗運輸船只剛開始的成空商談時的社會認知度，以之前比來的為標準），之后可以依照黑暗運輸船只本航次的開始打算航路、航向、航速、始發站港、對象港、風騷風壓差及成空商談的之前等指標記算出黑暗運輸船只而今“還可以死里逃生社會認知度”后，再用到方法流程2中的（1）（2）（3）（4）步為止搶掠。
4.它是經過了期間AIS、VTS、運輸船只制造匯報風險管理體系和正式宣布著陸正告調和劑航經“就可以逃走認知度”的運輸船只制造一路上的關閉程序召喚和搶掠。
5.未顛末AIS、VTS籠蓋湖泊的，可以依照丟失油船本航次的今后航路、航向、航速、發車港、目標值港、風騷風壓差及再有熱情接待的是等參數指標記算出丟失油船歐比奧“還可以逃走整體素質”后，它是經過了操作過程中 遠間距監控裝修標準建設（LRIT），相干之地搜救中介機構，中國現代油船報告范文裝修標準建設，中遠、中海、中西方文化運長航、四川沿海等大形水運公司搜索“還可以逃走整體素質”周圍飛機的油船，并它是經過了操作過程中 其召喚和搶掠丟失油船。
6.通過的過程 洽談遺忘輪船的全部人、運營策劃人、發放人、代理通政司人或并能見錯亂落輪船及把握遺忘輪船威脅的全部之外部門經理審核遺忘輪船未進行船位報告格式的客觀原因。
7.如這查問未成，體會絕望海船可以顛末海疆的狀況外貌、海況周圍環境（約見氣導集團），確定其逃生或半途避風的可以性。如該輪航經海疆狀況外貌本質卑劣，經教授組對該輪可以呈現出來的模式為止安穩評定，應先末知周期回落為告警周期或逃生周期，啟用海底搜救救急工作預案結構救治。
（二）遺忘海船在發達國家推動海疆之下再有約見的查問體例（由中華海底搜救里頭從事）
向船運任何東西人、市場運營人、申請辦理人、代申通政司人、海員家眷等了解明白迷失船運的任何東西熱情接待體例，隱性與未止住尋常船位評估的迷失船運熱情接待，如不聊揭牌熱情接待，則利用低于方案：
1、經過時相干國家和地區搜救企業中止收刮。
2、沿途期間青島油船定位空氣中站查實惋惜油船比來船位。
3、依靠的時候運輸船只機構所具備的中短途運輸船只跟蹤軟件標準體系體會迷失運輸船只的隨時報告格式信心。
4、明確丟失海船本航次的個人規劃航路、航向、航速、發車港、任務港、航經海疆美景樣貌的情形、風騷氣體壓力及成空約見的時刻等參數指標計算出丟失海船歐比奧“要逃走價值”后，它是經過了步驟遠每隔監視管理體制（LRIT）、全國和相干我國的海船評估報告管理體制、它是經過了步驟中遠、中海、中國與日本運長航、安徽沿海等玄幻海運的企業，檢索在計算出的“要逃走價值”周圍著陸的海船，并它是經過了步驟其呼喚歌詞和掠奪丟失海船。
5、途經時相干問題品牌生動導航系統儀找人辦事單位深刻領會荒蕪船只在問題品牌生動導航系統儀時代英文的船位、航路產品短信及荒蕪船只所經海區的問題品牌生動、海況產品短信。
6、催促惋惜飛機全部人、推廣人、注冊人、公司代審通政司人、海員家眷等向駐外洋公司代審通政司了解惋惜飛機的多種訊息并立即向搜救其中報表申請報告。
7、調配社會交際部與目前我國相干駐外使館約見、把握相干內容。
輔助件2
相干第一單元洽談體例
一、北京海事衛星空中站 值班德律風：010-65293824 傳真：010-65293850
二、中國搜救衛星使命節制中間（MCC） 值班德律風：010-65293298傳真：010-65293296
三、中國船舶報告中間 值班德律風：021-53931419 傳真：021-53931420
四、港口物流標段：
1.中國有淺海運輸業（團休）總集團公司 值日德律風：010-66492950 接轉傳真：010-66413350
2.國內國際海運（組織）總工司 值守德律風：021-65966081 傳真號碼：021-65966148
3.中西方洋運長航企業團無限升級企業 值班要求德律風：010-62295000 發傳真：010-62295901
4.山西瀕海運輸配送團隊 當班德律風：0335-3639050 傳真機：0335-3063333
五、海洋電臺：
1.撫順海洋電臺：0411-82623096 接轉傳真：0411-82626051
2.武漢海域電臺：022-66706037 接轉傳真：022-66706006
3.濟南海灘電臺：0532-89078260 傳真電話：0532-82680919
4.煙臺市海岸線電臺：0535-6687316 座機：0535-6696480
5.連云港海岸線電臺：0518-82310309 座機：0518-82231730
6.成都海灣電臺：021-58555840 發傳真：021-58555478
7.寧波市港灣電臺：0574-87356420 座機：0574-81851432
8.寧波蔚藍電臺：0591-83684018 接轉傳真：0591-83985000
9.上海海岸線電臺：0592-6895117 發傳真：0592-6895262
10.廈門市港灣電臺：0595-22565013 接轉傳真：0595-28080847
11.廣州海域電臺：0754-88900111 傳真號碼：0754-88900110
12.香港海岸線電臺：020-84102403 網絡傳真：020-84102505
13.成都港灣電臺：0759-2251467 接轉傳真：0759-2270034
14.北海海域電臺：0779-3085595 接轉傳真：0779-3085596
15.八所海岸線邊電臺：0898-25522672 傳真機：0898-25522491
16.海南海岸線邊電臺：0898-68662466 發傳真：0898-68663304
17.三亞游玩海域電臺：0898-88272063 傳真電話：0898-88257841
六、成山頭船舶交通辦理中間（VTS） 值班德律風：0631-5190330 傳真：0631-5190360
七、氣導新公司：
1.WNI weather routes緯哲紐咨企業信息征求（武漢）無現大公司
德律風：021-62793821 021-62791105 丁黃寶
2.AWT大公司昆明認識處 德律風：021-62470199 15921986126 邵技
3.重慶氣導子公司（中心局圖景的形象臺） 德律風：010-68406765 劉有奇
4.Marincom德國成都分公司 德律風：021-58526551 余敏
電商企業郵箱：ops@marincom.ca(加拿大的) Cecily_yu@vip.163.com(滬)
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